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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

😌(撰稿:苗梅薇)

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    • 符萍永❬LV5六年级
      2楼
      人民网三评“‘一刀切’现象”之一:群众深恶痛绝🥄
      2025/10/05   来自池州
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    • 🥨田萍亚LV2大学四年级
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      《焦点访谈》 20240914 延迟退休:延多久 怎么延🕊
      2025/10/05   来自晋城
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      2025/10/05   来自鸡西
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      6楼
      韩国多地降暴雨 近千人被紧急疏散🎃
      2025/10/05   来自伊春
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    • 樊眉全LV2大学四年级
      7楼
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