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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用WWW,G0611,COM-G0659,COM，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🐾（撰稿：甘庆惠）

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    • 张旭蓝🕘LV2六年级
      2楼
      坚持问题导向、找到问题解决办法 习近平这样阐释🔸
      2025/10/08   来自邵阳
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    • 🚛单于旭珍LV2大学四年级
      3楼
      赵露思双麻花辫活动造型❌
      2025/10/08   来自合肥
      8回复
    • 韩宜影🐣LV3幼儿园
      4楼
      杭州中奖者火速现身领走“快乐8”500万大奖🛅
      2025/10/08   来自新余
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    • 满唯友LV0大学三年级
      5楼
      15版专题 - 本届东博会将有四个新特点📞
      2025/10/08   来自宣化
      3回复
    • 庾菊裕♌🗯LV9大学三年级
      6楼
      工人日报关注：“职业倦怠”能靠“精神离职”解决吗？🐯
      2025/10/08   来自海宁
      7回复
    • 钱露松LV3大学四年级
      7楼
      【实小·每周食谱】苏州高新区实验小学校第4周食谱（9.23-9.30）🆗
      2025/10/08   来自宿豫
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