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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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853尹娅树k
国防部：美制武器是民进党当局自取灭亡的"索命绳"🐲💷
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187****4712 回复 184****2024：三次传递一脚破门，泰山高质量反击，这个球能吹十年！♳来自漯河
187****9141 回复 184****1208：用电“安”枕无忧，菲家供电保护...🙂来自蓬莱
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158****3908：【理论学术动态导读】柯水发：系统构建自然遗产保护传承利用体系➵来自曲靖
158****8370 回复 666🀄：青春华章｜蓬勃生长迎风向上，展现青春朝气与锐气⛎来自朔州
633薛仪峰oj
以军对黎南部发动上百次空袭🐛🏧
2025/07/02 不推荐
从翠梵fb：强化异地就医直接结算管理服务😁
186****9565 回复 159****5432：机核网纪录片「对话杨奇：黑神话悟空的美术之路」有哪些信息值得关注？➪