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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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297匡富冰z
以系统观念推动高校拔尖创新人才培养🦄✎
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187****6511 回复 184****5020:部分外资产品仍未加入婴配乳粉追溯🤛来自唐山
187****9441 回复 184****5317:以路径创新赋能新时代国际传播❗来自辽源
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7222成芸信545
国家数据局将谋划储备一批城市全域数字化转型重大项目🌋☥
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158****2987:人類即將迎來病媒蚊防治的新紀元? - 國家地理雜誌官方網站|探索自然、科學與文化的最佳權🐼来自临沧
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628逄强咏um
国际锐评|透视美方拟增16亿美元升级对华认知战🎷🔲
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