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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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网友评论更多
344夏侯真云v
叫停后仍疯狂作业 山西一煤矿越界盗采被指超百亿元⚰✟
2025/06/13 推荐
187****4469 回复 184****6171：陈竺主持中国全国人大与法国国民议会交流机制第十一次会议（视频）对话会⚥来自汉中
187****6449 回复 184****1159：亚足联：取消山东鲁能2021年亚冠参赛资格🔨来自抚州
157****9207：按最下面的历史版本🔈🏰来自盐城
5223蒋红新192
放养教育中的县城高中生⚫⛞
2025/06/12 推荐
永久VIP：“贝碧嘉”成75年来登陆上海最强台风🚶来自莆田
158****7174：海尔为雷神山医院加装热水器设备♡来自新余
158****3888 回复 666☯：【福鼎周刊】240920 | 中共福鼎市委十四届九次全会举行🔦来自南宁
349褚才园hs
黑龙江已经开始下雪了➨💣
2025/06/11 不推荐
昌程元fm：「人民日报」又“整活”！这次，海南警方对警车“下手”了🍪
186****1903 回复 159****1603：「人民网」曾让全网心疼的豆豆，上小学了！🧜