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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
〽(撰稿:鲁姬斌)小罗社媒晒与大罗巴西队合照:祝我的兄弟生日快乐,身体健康
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2025/10/31邓利聪⚡

14版国际 - 塞尔维亚第三家孔子学院揭牌
2025/10/31庞叶洁🏛

新加坡优质写字楼市场现疲软迹象 空置率攀升至2022年以来最高
2025/10/31戴珠莉⏹

“班里几乎一半妈妈辞职了!”开学不到一个月,家长崩溃大哭:撑不下去了…
2025/10/31澹台剑馨☬

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2025/10/29欧阳轮钧c

迈克尔·奥沙利文:教育反映的是其所处的文化环境
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