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新建广湛高铁自广州站引出,向西经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江,终至湛江北站,新建双线401公里。由中铁广州工程局集团承建的广湛高铁三标项目位于佛山市境内,线路长度15.652公里,标段设有斜拉桥、系杆拱桥、钢混刚构桥、转体连续梁桥、预制简支箱梁等,桥梁种类多、结构复杂,有“桥梁博物馆”之称。

其中,佛山特大桥跨东平水道斜拉桥采用带弧A形桥塔结构形式,桥塔总高度为147米,桥塔水下基础为2米粗的40根桩基,深度达到79米。全桥共设72对高强平行钢丝拉索,采用半漂浮结构体系,主梁为钢-混结合梁,桥面采用减振型CRTS双块式无砟轨道,设计时速350千米,是一座科技攻关型现代化桥梁。截至目前,大桥已架设完成14个节段,斜拉索104根。

🕵(撰稿:司空保岚)

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    • 东方苇若🎴LV1六年级
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      华为陈帮华:拥抱“三进三退”新机遇,F5G-A加速行业智能化🛸
      2025/11/19   来自即墨
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    • 🔨上官云娟LV9大学四年级
      3楼
      回溯历史长河 开讲伦敦的中文典籍收藏故事📘
      2025/11/19   来自合肥
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    • 荀信美🛤LV6幼儿园
      4楼
      妙可蓝多市值三年蒸发365亿🚬
      2025/11/19   来自延吉
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    • 萧琪英LV2大学三年级
      5楼
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      2025/11/19   来自武汉
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      6楼
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    • 利星雅LV4大学四年级
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      2025/11/19   来自六安
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