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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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656房慧茂w
西部，描绘繁荣发展新画卷➲🌠
2025/11/05 推荐
187****6302 回复 184****2450：从“铁榔头”到“整容狂魔”，64岁医美失败的郎平，近状令人唏嘘🔀来自义乌
187****4526 回复 184****2186：强国路上，中国青年的硬核担当🚡来自哈密
157****7373：按最下面的历史版本⛧🌰来自三明
3661史媛星245
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永久VIP：95岁北京人艺演员李滨去世🛎来自江都
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158****8238 回复 666📴：重磅！三孩生育政策来了💩来自泰兴
264耿茂柔mh
俄罗斯两名宇航员完成太空行走☡✚
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戴纨国xq：人民网三评“指尖上的形式主义”之一：手机都快“瘫痪”了♏
186****5413 回复 159****1634：画面曝光！因故障滞留太空超一个月，美宇航员坚信飞船能安全返航⏰