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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

☘（撰稿：单于英松）

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    • 司徒珠君✖LV4六年级
      2楼
      中国记协新闻道德委员会对中央主要新闻单位2023年度媒体社会责任报告开展评议🖤
      2025/10/10   来自旅顺
      4回复
    • ➡左澜仪LV2大学四年级
      3楼
      不喜欢被安排❣
      2025/10/10   来自湖州
      6回复
    • 孔榕光➛LV5幼儿园
      4楼
      在三亚西岛，用“绿色”解锁不一样的中秋节🍡
      2025/10/10   来自章丘
      9回复
    • 章唯姣LV7大学三年级
      5楼
      视频文化论坛大咖说｜于和伟谈接着奏乐接着舞：要思考面对流量我们能给什么🛠
      2025/10/10   来自张掖
      3回复
    • 逄馨唯➢🚒LV5大学三年级
      6楼
      测试：你的恋爱危险信号是什么？🍵
      2025/10/10   来自平湖
      3回复
    • 苏轮心LV4大学四年级
      7楼
      人民代表大会制度是怎样建立起来的❔
      2025/10/10   来自平湖
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