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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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459殷素妮o
女生乘机调座椅，遭后排脚踢、辱骂！航司回应📢🆓
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187****1110 回复 184****901：国防部：谁在南海兴风作浪 中方都将坚决反制❾来自曲靖
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8254柏天朋148
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2025/07/05 推荐
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982邢毅澜pr
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2025/07/04 不推荐
马紫罡dc：冷空气南下，南方部分地区“断崖式”降温10℃！长江中下游降温至20℃☏
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