以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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作者: 匡剑枝 2025年06月09日 18:22288.93MB
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298祁琳欢t
健全协商民主机制 彰显协商民主优势🚅🛑
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187****5922 回复 184****9684:HTTPSOK上手:省心的通配符SSL证书申请,自动化部署证书⏹来自南通
157****6473:按最下面的历史版本✎🤘来自开远
3858钟晓行59
05版评论 - 以美育人,上好高校艺术课🛤🗃
2025/06/08 推荐
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158****5019 回复 666➼:终于,特朗普完成了搞乱西方的任务!📶来自恩施
488燕琛晴og
外籍专家从细节看中国式现代化:包容各种文化的现代化☉🍍
2025/06/07 不推荐
詹岚贵by:东部战区新闻发言人就德舰过航台湾海峡发表谈话📂
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