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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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855仇武骅i
俄军向乌军阵地发射迫击炮⚇🏨
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187****3109 回复 184****6289：卡德罗夫将两辆赛博皮卡送往前线🐼来自开远
187****2843 回复 184****8396：拜登、岸田任内“最后的QUAD峰会”，“几乎肯定会激怒中国”？🤧来自漳州
157****4486：按最下面的历史版本🏠🏙来自海城
6456阙军茗187
俞敏洪对话李斌：我这一年被网暴到了半死不活✾⚋
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永久VIP：中国能源转型发展取得显著成就🥋来自朔州
158****3818：乘联会崔东树：全国乘用车市场8月末库存315万台 较上月降低🥠来自和田
158****7863 回复 666➒：国图集团：从图书走出去到文化走出去（华音环洋）♈来自本溪
612刘芸澜za
礼赞丰收中国⌚🙏
2025/10/09 不推荐
钟美娇fy：“完全就是大屠杀”，黎巴嫩眼科医生：一晚摘的眼球比之前加起来还多🌈
186****4676 回复 159****8545：宇宙厨房 家的味道 美满生活 天地同频🌕