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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
🔣(撰稿:孟生萍)贵州仁怀市纪委监委:“双百工程”推动办好群众“心上事”
2025/10/30关逸维🎥

江苏省委书记信长星:赋予作风建设新的时代内涵
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毛主席对社会主义政治经济学的原创性贡献——“工农业并举”发展战略
2025/10/30荆奇策🔫

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75年来我国居民人均可支配收入增长75.8倍
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城市景观喷泉运营应加强安全防护(建议)
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2025/10/28狄力婷💾
