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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

✁(撰稿:邹德栋)

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    • 平冠影🕋LV5六年级
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      以军空袭黎巴嫩首都致8人死亡、约50人受伤🍖
      2025/10/11   来自榆林
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    • 🍜司空亚坚LV2大学四年级
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    • 周健娥🌠LV9幼儿园
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      2025/10/11   来自泰兴
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      关于推荐娄霄霄等5名同志参加第十一届“好记者讲好故事”活动的公示❱
      2025/10/11   来自镇江
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    • 利绿桦LV0大学四年级
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