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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
😰(撰稿:任昭壮)人民网三评“百度已死?”之一:开放共享,岂能言行不一
2025/06/13祁保福🚢
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“谁当美总统都一样,都得听‘深层政府’的”
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时隔6年!NBA终于又有中国球员了:崔永熙成为历史第7人
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2025/06/11杜烁鸿b
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2025/06/11郑斌轮🔆