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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🥟（撰稿：翁环美）

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    • 陈鸿邦🐉LV6六年级
      2楼
      戒骄戒躁 再接再厉 为建设体育强国再立新功🎳
      2025/10/06   来自大理
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    • 🤮温伯豪LV1大学四年级
      3楼
      赋能企业数字化转型 中移动英国公司荣获科技创新奖🖨
      2025/10/06   来自延边
      7回复
    • 荀若凤👸LV4幼儿园
      4楼
      新疆霍尔果斯：8万多只羊“药浴”杀菌 防疫人员助牧民羊群健康越冬🈚
      2025/10/06   来自丹阳
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    • 沈康有LV2大学三年级
      5楼
      雷佳音凭借《人世间》摘得飞天奖优秀男演员奖🤾
      2025/10/06   来自上饶
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    • 左馥彦♘❰LV1大学三年级
      6楼
      跑得赢速度，也比得起价格全新极氪009上市香港⛑
      2025/10/06   来自南昌
      5回复
    • 广鹏春LV3大学四年级
      7楼
      人民网评：国防和军队现代化是中国式现代化的重要组成部分🆗
      2025/10/06   来自湖州
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