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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🐶(撰稿:张燕柔)

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    • 雷罡志❕LV7六年级
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      加强亚太导弹部署 美国又想上门“捣蛋”?♥
      2025/11/01   来自绵阳
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    • ⭕孙兰曼LV6大学四年级
      3楼
      探秘“华龙一号”:更自主 更经济 更安全🔍
      2025/11/01   来自乌兰浩特
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    • 宗先震❊LV1幼儿园
      4楼
      农家欢笑忙收获 快板里头唱秋分🎡
      2025/11/01   来自无锡
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    • 虞剑艺LV3大学三年级
      5楼
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      2025/11/01   来自临沂
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    • 安瑾山📚⚊LV7大学三年级
      6楼
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      2025/11/01   来自株洲
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    • 李天融LV0大学四年级
      7楼
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      2025/11/01   来自鹤壁
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