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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上,欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴,许多欧盟成员国也是如此,更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上,各方都必须遵守世贸组织规则,坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口,推动对中国电动汽车加征关税,这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源,提高创新能力,打造竞争优势亚英体育平台,而不是打压竞争对手,限制良性竞争。

📦(撰稿:黄家嘉)

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    • 欧茗中🧀LV1六年级
      2楼
      豆瓣9.0分,这本书人生低谷时必看✏
      2025/11/02   来自萧山
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    • 💟容璧豪LV1大学四年级
      3楼
      “课后服务”或将退出历史舞台,北京率先做了决定👁
      2025/11/02   来自南阳
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    • 禄峰子🏾LV7幼儿园
      4楼
      台湾民众趣享中华传统文化😥
      2025/11/02   来自贵港
      0回复
    • 怀峰琴LV7大学三年级
      5楼
      08版副刊 - 洞庭可采莲(随笔)♨
      2025/11/02   来自衢州
      2回复
    • 娄广芬⛣⚨LV3大学三年级
      6楼
      微经济|生鲜外带,让美食离消费者更近🎼
      2025/11/02   来自姜堰
      5回复
    • 司空元娇LV9大学四年级
      7楼
      国际识局:美联储超预期大幅降息 对中国有何影响?🏻
      2025/11/02   来自兴化
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