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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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网友评论更多
225赵容冰b
人民网三评“英烈保护”之二：依法治理，不枉不纵😩🎊
2025/06/27 推荐
187****7195 回复 184****176：港股IPO周报： 手机回收商闪回科技再度递表 美的集团挂牌首周累涨近两成🥞来自保山
187****4551 回复 184****9679：厦门9个市级保障房项目加快建设🏥来自余姚
157****1656：按最下面的历史版本⛆🚄来自哈密
461阎仪飘501
书评｜把《知然岛》前六十页读完，再下判断⏳⚴
2025/06/26 推荐
永久VIP：“年画重回春节”——走进苏州桃花坞木刻年画社💕来自上海
158****2849：香港单日新增病例高达2.6万 8间在建方舱医院1间今竣工🙆来自安阳
158****7288 回复 666🚶：陈广江：“努力是为了抱同龄人的女儿”岂能成营销噱头🤭来自庆阳
866谈巧灵oj
03版要闻 - 韩正会见丹麦马士基集团董事长罗伯特·马士基·乌格拉🕘🍪
2025/06/25 不推荐
颜以元bw：黎真主党发射数十枚导弹！袭击近一年来以境内最远目标🚐
186****9652 回复 159****5275：减负出实招 解难见实效♅